Radiografia do desastre...

...que é o ser humano.

Prólogo

Quando cheguei em casa anteontem meus pais estavam olhando espantados para a TV. Mal entrei na sala e me perguntaram: "Você viu o que está acontecendo em São Paulo? Caiu um avião em Congonhas!"

Olhei pra TV e vi a cobertura da Bandeirantes, devia fazer mais ou menos uma hora que um avião ainda não identificado havia se chocado contra o depósito da TAM e um posto de gasolina. O repórter informava que um avião de pequeno ou médio porte havia saído da pista e se chocado do outro lado da avenida.

Nisso mostraram um close das chamas altas e nitidamente vi o que me pareceu ser a cauda do avião, vermelha com a letra T em branco em meio à fumaça. "Avião pequeno que nada!" eu disse, "Parece que é da TAM, e a TAM só voa com Fokker 100 e A320", pelo menos foram os dois únicos em que eu voei pela TAM.

A partir daí comecei a me incomodar com maneiras e atitudes e depois de acumular algumas, resolvi escrever esse post.

Capítulo 1 - O julgamento precipitado.

Nisso entra alguém pelo telefone ao vivo pra dizer, ainda que hesitante, algo como: "A pista foi entregue sem o grooving! Se tivesse grooving esse acidente não teria acontecido". Foi aí que eu tomei conhecimento da existência de "gooving". Um avião de pequeno porte havia derrapado no dia anterior, difícil não associar uma coisa à outra. Ainda mais com o nosso histórico aeronáutico dos últimos 10 meses e o " relaxa e 'aproveita' " ministerial.

Sim, a pista é curta. Sim, pousar em congonhas é algo no mínimo incômodo porque você mal toca a pista e já sente o efeito máximo do freio e da reversão da turbina e antes de dizer "aeroporto internacional de guarulhos" você já está taxiando pro desembarque. Ao contrário de aeroportos maiores em que o taxeio parece maior que a própria viagem. Mas ninguém desliza por 1Km e consegue atravessar uma avenida, nem derrapar e atravessar uma avenida batendo na parte de cima de um edifício após o fim da pista.

Era óbvio pra mim que o piloto tenha tido problemas durante o pouso e tentado arremeter, voou baixo sobre a avenida, não conseguiu sustentação, provavelmente se inclinou pra esquerda e aí atingiu o prédio. Eu suporia falha de equipamento como a primeira opção pra esse acidente (falha humana como segunda, bem menos provável), mas alguém já estava na TV dizendo que se houvesse "grooving" isso não teria acontecido.

Eu concordo que Congonhas não é o melhor dos aeroportos principalmente em localização e que se houvesse mais 1Km de pista haveria provavelmente espaço para uma arremetida segura. Mas eu não posso afirmar nada, não sou piloto (exceto de simulador) e não sei o que aconteceu, só a análise da telemetria do avião vai dizer o que houve. O fato é: Ele não desacelerou como devia em terra e ninguém tem como dizer o por quê, mas já havia gente na TV disposta a dar um "diagnótico preciso".

Capítulo 2 - A "solidariedade" genérica

Pouco depois já havia umas 10 comunidades no orkut sobre o acidente, expressando "luto" e "solidariedade". Algumas já contavam com centenas de inscritos, a maior com mais de 1000. Uma delas, menor, se intitulava "*O F I C I A L*"

Nelas pessoas comentavam o que viam na TV e ficavam procurando coisas como somar e dividir números e datas pra achar 666 e "coincidências" numéricas um tanto forçadas entre o número do voo e o número do prédio onde ele caiu e outros absurdos.

Uma outra tendência era de pessoas que criavam novas comunidades sobre o acidente divulgando suas comunidades e pedindo: "ó gente, se inscreve aí pra me ajudar". "Me ajudar" com o quê, cara pálida? Com seu sonho de ter uma "comunidade de sucesso" no orkut?

Algumas comunidades até unem desastres "voo 1907 e 3054", a maioria das pessoas dessas comunidades dando informações provavelmente nunca foram a São Paulo, nunca voaram e nem sabem chegar à av. Washington Luis sozinhas. Ou nem têm idade pra ir sem que a mãe deixe e vá junto.

Capítulo 3 - A "solidariedade" específica.

Divulgada a lista de passageiros e tripulação na internet se iniciam as caças aos perfis das vítimas no orkut. Uma visita a alguns perfis mostram já vários scraps do tipo "descanse em paz". Alguns nomes da lista eram bem comuns então em diversos perfis de homônimos você encontrava scraps do tipo "Seu nome está na lista da TAM, espero que não seja você" - mas se for descanse em paz - não é mesmo? Só faltava completarem.

O pior, você visita alguns perfis, pega você mesmo uns nomes da lista pra procurar e encontra sempre as mesmas pessoas deixando scraps de "fique com Deus", "você está em um lugar melhor", "não será esquecido" e torcendo "pra não ser você"... "força para a família".

Capítulo 4 - Os aproveitadores
Em poucas horas, spammers começam a enviar "boletins falsos" da tam instruindo a "clicar aqui" para "ver o vídeo da Infraero" (e instalar toda sorte de keyloggers e malwares)

Capítulo 5 - O sensacionalismo

No dia seguinte, a comoção e perplexidade pela catástrofe se apagaram junto das chamas, aí começa o sensacionalismo, recordam-se previsões, acham um pai de santo que previu a catástrofe, um que se sentiu mal e transferiu o vôo, e uma "previsão" da época da gol, que haveria um acidente maior no segundo semestre desse ano.

Como o temor pelo acidente já está esfriando é necessário trazer à tona novamente a sensação de perigo à população. Se noticiam coisas pequenas para ajudar no sensacionalismo, como o avião que desistiu de pousar porque estava alto demais e resolveu reiniciar o procedimento de descida. Mas é mais assutador dizer "Fokker 100 da TAM arremete ao se aproximar de congonhas", né não?

Capítulo 6 - A morbidez

Alguém com quem eu comentava sobre o que iria escrever disse que pessoas estavam criando perfis falsos com os nomes das vítimas e me mostrou alguns. Eu me pergunto: "Pelas barbas do profeta, pra que isso?!?!?!?". Que tipo de motivação leva alguém a criar um perfil com o nome de alguém que morreu em uma tragédia e teve seu nome divulgado publicamente? Pra ver quem procurava o perfil no orkut? Pra receber scraps de pêsames? Alguns daqueles nomes eram de idosos e crianças que dificilmente teriam um perfil no orkut. Talvez a resposta a esta e outras perguntas possa ser dada pelas pessoas nessas comunidades

Vídeos no youtube começam a pipocar, alguns até com música de suspense e clipes feitos com o flight simulator simulando a chegada de um A320 a Congonhas. Curiosamente encontro simulações da telemetria e áudio da caixa preta do avião da TAM acidentado em 96 no youtube. Achei que esse tipo de coisa fosse confidencial.

Epílogo

Eu volto a afirmar que as pessoas que criaram a internet e vislumbravam um futuro maravilhoso em que todos poderiam ser suas próprias "estações de TV" e geradores e divulgadores de conhecimento se miraram apenas nos cientistas e pessoas cultas a seu redor, realmente capazes de produzir conteúdo. Esses otimistas...

  10 comments for “Radiografia do desastre...

  1. 19/07/2007 at 15:02

    Eu iria comentar sobre essa "rapinagem" em cima da catástrofe lá no meu blog, mas nem vou. Tu já disse tudo.

    Mas eu continuo com minha decisão de não mais voar por CGH.

    Aproveita o resto das férias aí no PR.

  2. 19/07/2007 at 15:09

    Eu também faz tempo prefiro GRU, até porque o ônibus pára quase na frente de casa. Mas duvido que irão tirar tráfego de CGH... os executivos ocupados e pessoas chiques perdem muito tempo indo de guarulhos até a zona sul e vice versa.

    Provavelmente diminuam um pouco o volume por algum tempo, o certo seria construir um terceiro aeroporto nos moldes de Guarulhos la pelos lados de Osasco. É complicado, tem muita serra e neblina nos arredores de SP, achar uma região adequada com bom acesso, pouco tráfego aéreo e grande área passível de desapropriação é um problema... mas deveria ser feito.

  3. Matheus
    19/07/2007 at 15:58

    Grande Maçan,

    Apesar de ter dito tudo e mais um pouco e de eu estar muito concentrado no trabalho que nem pude ver coisas como profiles e comunidades no orkut e videos no youtube (mas parei pra ler isso !!!), quero acreditar no tempo em que entrarei em seu blog para ler relatos fantasticamente bem escritos como suas experiencias no kart e/ou culinarias e não críticas muito bem colocadas ao acéfalo povo brasileiro e suas morbidas utilizações da net.
    Boas férias e com seu retorno marcaremos um almoço para debatermos assuntos de conteúdo "OTIMISTA" !!!
    Grande abraço.

  4. 19/07/2007 at 17:03

    Du,
    Tudo o que você postou, faz parte de um montate de "indignação" que me cabe perante a nossa humanidade, e a nossa realidade!
    Cada dia mais e mais absurdos e ignorância. Não me cabe, não só o nosso país, mas, sim o nosso planeta.
    Perante uma catastrofe como esta? Temos lá, mandando fechar o aeroporto, mas, quem chegou primeiro ali, aquele bando de prédios e moradores ou o aeroporto? Quem está errado em construir prédios no trecho que sabem passar aviões!
    E o melhor, agora também, uma desculpa para desviar o assunto de Brasilia para a politica de São Paulo!!! Não basta um governo tão impocrita, vaiado mundialmente (afinal, o Pan estava aberto para all world), e agora querer culpar Prefeito, Governador!
    É muito para minha cabeça, é muita mediocridade! Infelizmente essa é a nossa realidade, e o retrato do que buscam!

  5. 19/07/2007 at 17:13

    Jana... o problema é que aqui o planejamento é sempre feito visando um período de 4, 5 anos... no máximo 10... mas existe gente nos bastidores trabalhando para que se estenda esse "período de planejamento"...

  6. 19/07/2007 at 21:40

    Eh, nessa eu nem vou poder me satisfazer e falar mal do povinho verde-urina, porque sensacionalismo e morbidez existe no mundo todo. O "cerumano" eh inerentemente mau, egoista e cruel. E isso independe de cultura e nivel social.

    Nao conte com a bondade e o bom senso das pessoas, eh ingenuidade e poe sua vida em risco. "Maldito o homem que confia no homem" eh o que Deus diz.

    "Sensato eh ser pessimista e desconfiado" - Kristjan von Faber

    🙂

  7. 20/07/2007 at 01:40

    É, andei vendo umas reportagens que seria uma boa desafogar o trafego e mandar boa parte lá pra Campinas, se, e somente se, houvesse boas vias expressas entre Sampa e Campinas. Como eu li em varios blogs por ai, o que atrapalha tudo é a comodidade do ser humano. Engraçado que vi um advogada falando: "As autoridades deveriam criar vergonha na cara!!!". Vergonha na cara deveriamos criar nós, e cobrar das devidas autoridades, algo realmente bom, util, e não somente o conforto que nos faz ficar quentinhos e aquecidos em casa pensando q isto é um paisico de merda...

  8. 20/07/2007 at 11:09
  9. 21/07/2007 at 14:56

    Tenho dúvidas se teremos públicado o resultado das caixa-pretas, o acidente da Gol não saiu ainda...

  10. 21/07/2007 at 16:33

    Mas mesmo assim... eu jurava que conteúdo de caixa-preta fosse confidencial! Acho que nunca era pra ser publicado. Pelo menos eu li isso em algum lugar uma vez...

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